阿丹的小日記!?

變形金鋼2


不免俗的
在我這二天假期中

我跑去看變形金鋼了

劇情就不透漏了

能跟你們說
電影中那邊的預告

只是一小小部分的精彩鏡頭...
(不像某地球毀滅，廣告就把精彩鏡頭都播完了)

以動作強片而言
變形金鋼可以稱得上今年動作最強了（到暑假為止啦）

只是劇情方面麻

我覺得
導演想講的東西似乎有點太多
所以塞不下
一開始導演似乎想講SAM和蜘蛛人一樣
有全名英雄那種痛苦
但是沒多久
就被一大堆電影特效及下一段的機器人戰爭給取代了



或許也是知道觀眾對於電影特效的期待大於劇情發展
所以這集的特效也是很多...
劇情方面就是普普啦

所以阿
強力推薦
去看數位版的
超大螢幕+細膩的畫質+震撼的音響
真的只有感動....Q_Q

IMAX的我還沒去看過
哪天去台北再去看看



笑點也很多
大黃蜂眼睛會流出水來那個點還滿好笑的  哈哈
那是水箱水嗎XDDD


總之阿

變形金鋼
值得去電影院內花錢看


女主角騎RS125耶XDDDD
(一開以我以為是RSV1000 FACTORY, 但聽聲音是2T聲, 這算是跟環保團體宣戰嗎XD?)
好帥!!!



最後
推薦一下台中的日新大戲院

只要180就可以看到數位版的電影
不比台北的美麗華差喔

下午看到那種畫質
真的只能用震撼+感動來形容阿

這次敗家不是我
老媽的新腳踏車-CORRATEC車架的卡踏掐


單車這玩意
很有魔力

最近也感染到我家了

其實我本來早就想買了
想買GIANT SE2
不過

花錢的興趣
還是一樣就夠了

我還玩二樣了(機車+攝影)

已經二個坑了
不能再挖第三個
所以單車一直都沒去弄
也沒去研究

最近
老媽就再看單車
老爸也贊同
因為真的該運動了....XD

所以
單車就這樣

出現了!!

這台
是組裝車

因為全車如果XT化的量產車
有點給他小貴到

老媽透過朋友介紹
跑去組了這台

說真的
很好看:P

4/17 下午
陪老媽去牽車
彰化某員林鎮某法院附近那間就是

牽車時間
有點給他久
沒辦法
老闆家裡有點麻煩的家務事

大概等了二小時吧
店內車也看得差不多

都是一堆買不起的藝術品就是

#1.全車貌

#1.2 側面

#1.3
德國工藝!!!

#2. R7型前叉
忘記哪邊是氣壓哪邊是油壓
總之二邊不一樣,然後可以前叉鎖住
掯,機車都沒這種好前叉(OS:出了也不實用吧XD)


#2.2
鎖死鈕


#3.XT變速器

#3.2.
新到靠杯XD

#3.3.


#4.油壓碟煞
有點利到靠杯= ='

#4.2後碟煞

#4.3

#5.車頭燈

5.2 RAVX手把,真的還滿好握的,比我那台通勤GIANT好太多了(OS: 好像是廢話= =)



基本上麻

看到這台
我真的覺得

腳踏車真的可以很很很很精品...............

如果要買
我還是買入門款的就好
太貴的我會不忍心狂操她= =


單車
很神奇
對我們家
應該是很棒的玩意

很帥的角度

#老爸,你是不是也想來一台阿

走吧,上路了!!!!

SAY YES TO LIFE,The world's a playground. Somewhere along the way everyone forgets it.
電影 YES MAN


簡介:
【沒問題先生】中，男主角卡爾艾倫（金凱瑞飾）決定加入一項自助計劃，那就是無論對於任何大小問題，他都要回答「YES」。剛開始，「YES」的力量讓卡爾的生活變得既美好又有趣，然而很快地，他發現這種每天面臨許多未知數的日子其實卻是…。


嗯...這部片是我過年唯一去電影院看的電影
之前經歷過某顆地球沒轉動的地雷後
我就很不想隨便看個預告片就跑去看

而這部
很多人說好看
SO,我就去看了...


「世界是一座遊樂園，小的時候我們都知道，長大後卻忘了。」


女主角Zooey Deschanel     說的
我們好像真的忘了

女主角在劇中的生活
真的好棒

他媽的居然連慢跑攝影也可以開課
還可以開攝影展
太屌了...

做他自己想做的事,不想被綁死
(這也在她唱歌時能聽出一點...)

這才是人生阿!

想做什麼就做什麼

劇中最瘋的
大概就是去航空公司買一張最近要起飛的飛機票
然後她們就飛出去了
太瘋了XDDD
這哪天還保有瘋狂之心時
也要來玩一次

很棒的一部片
大家可以去看看!

PS DUCATI HYPERMOTARD這招置入性行銷很好XD
HYPERMOTARD果然是好車一台,只是太貴了..........= =



--
The world's a playground. Somewhere along the way everyone forgets it.

過年在家,DVD看到爽
錄到鬼,很特別的鬼片

《錄到鬼-　劇情簡介》- 西班牙119專線去年接獲2,300萬通求救電話；消防隊出動15,003次任務；火警4,171次；成功救援4,059人；24名消防隊員受傷；2名消防隊員殉職。但今夜，一通再平常不過的求助電話將是他們從未面對過的救援任務… 電視台決定做一個消防隊員夜間工作的深度新聞報導，美麗的女主持人跟攝影師跟了一整晚，啥事都沒發生。準備要放棄的時候，消防隊突然接到市區某老舊公寓的報案，指稱有人受傷。主持人雀躍不已，跟著消防隊員來到現場，遠遠地就聽到慘叫的聲音，攝影機一路開機猛拍。幽暗的走廊盡頭有個小女孩在哭泣，消防隊員緩緩向她接近，要她不要怕。當攝影機的燈光照到她的臉時，竟是一張如殭屍般，滿口血絲的臉，猛然向消防隊員撲來狂咬。原來，公寓住戶已陸續被莫名的病毒感染，已事先知情的政府單位更派出軍隊封鎖這棟公寓，讓所有人都無法離開。一場宛如「毀滅倒數28天」與「活人生吃」的恐怖戲碼就在這棟被封閉的公寓裡展開……。攝影機成為唯一的證人，記錄了慘絕人寰的恐怖畫面。






有別於一般鬼片

這部片以第一人稱來拍攝
這樣感覺上
更好像你是那台攝影機
全程以攝影機的角度

讓你感覺全程參與在影片之中

壓迫感跟緊湊感都很讚

只是結局有點無言就是
哈

要看鬼片可以看看這部  
不過別對劇情有啥太大期望就是

就好像是在玩惡靈古堡 XD

PS
女主角滿正的

海角七號
人只能活一回，夢想卻有無數個，唯有放手一搏，才能知道機會屬不屬於自己……。



海角七號
Cape No, 7

上映日期：2008-08-22

類　　型：音樂/歌舞、愛情、劇情

片　　長：2時10分

導　　演：魏德聖

演　　員：范逸臣、中孝介、梁文音、田中千繪、林曉培 張魁 趙舜 沛小嵐 民雄 林宗仁 馬念先

發行公司：博偉

官方網站：

生命，只有一回！
夢想，不會只有一次！
錯過的愛情，只要肯回頭，還是有找回心靈相印的一天……。

這是一個關於音樂、夢想、與愛情的故事。

六十多年前，台灣光復，日本人撤離。一名日籍男老師隻身搭上了離開台灣的船隻高砂丸，也離開了他在台灣的戀人：友子(Tomoko)。無法當面說出對友子的感情，因此，他把懷念與愛戀化成字句，寫在一張張的信紙上。

六十多年後，台灣的樣貌早已完全改變，各個角落的人們為了生活而努力，幾個活在不同角落的小人物各自懷抱音樂夢想：失意樂團主唱阿嘉、只會彈月琴的老郵差茂伯、在修車行當黑手的水蛙、唱詩班鋼琴伴奏大大、小米酒製造商馬拉桑、以及交通警察勞馬父子，這幾個不相干的人，竟然要為了度假中心演唱會(墾丁吶喊春天)而組成樂團，並在三天後表演，這點讓日本來的活動公關友子大為不爽，對這份工作失望透頂，每天頂著臭臉的友子也讓待過樂團的阿嘉更加不高興，整個樂團還沒開始練習就已經分崩離析……。

老郵差茂伯摔斷了腿，於是將送信大任交阿嘉手上，不過阿嘉每天除了把信堆在自己房裡外，什麼都沒做，他在郵件堆中找到了一個來自日本，寫著日據時代舊址「恆春郡海角七號番地」的郵包，他好奇地打開郵包，發現裡面的信件都是日文寫的，根本看不懂，因此不以為意的他，又將郵包丟到床底下，假裝什麼事都沒發生。

演出的日期慢慢接近，這群小人物發現，這可能是他們這輩子唯一可以上台實現他們音樂夢想的時刻，每個人開始著手練習，問題是阿嘉跟友子之間的火藥味似乎越來越重，也連帶影響樂團的進度。終於，在一場鎮上的婚宴，大家借著酒後吐真言，原來阿嘉跟友子兩人都是孤獨的異鄉人，解開心結的兩人發現了怒氣下所隱藏的情愫，於是發展出了一夜情。

在阿嘉的房裡，友子看到了日本來的郵包，發現那居然是來自六十年前七封未及寄出的情書，她要阿嘉務必要把郵包送到主人手上，然而，日本療傷歌手中孝介要來了、郵包上的地址早就不存在、第二首表演樂曲根本還沒著落、而貝斯手茂伯依然不會彈貝斯……。

而友子，在演唱會結束後，也要隨著歌手返回日本，開始新的生活。

阿嘉終於決定打起精神，重整樂團，他們的音樂夢是否能夠實現？沉睡了六十年的情書是否會安然送到信件的主人「友子」手中？而阿嘉跟友子的戀情，是否能夠繼續發展下去？……

人只能活一回，夢想卻有無數個，唯有放手一搏，才能知道機會屬不屬於自己……。




好久沒看國片了
今天下午去看了一下

沒想到戲院內
居然是滿場耶...XD

今天不是假日居然能這樣
不錯不錯

大家都挺支持國片的

這部片麻
我不會講心得

不過真的很好笑又好看

很少看到國片拍的品質能好成這樣的

這也是第一次我覺得台語發音的電影能好笑成這樣的XD

我個人是比較看到主角的夢想方面啦
講到台灣很多人的心聲

「不過，放棄或不放棄都需要勇氣。」魏德聖說，在《海角七號》部落格中，有個網友對
電影一開始，范逸臣把吉他摔爛，大罵：「操你媽的台北！」這一幕，感到心有戚戚焉，
魏德聖說：「這反映了所有遊子的心聲。」

嗯...My city
遊戲這玩意



嗯...
下午沒事
把不知道幾個月沒碰的simcity開來玩

結果
一玩就是一下午

連本來要做的事都沒做
就是因為裡面該死的居民在吵

所以我得去解決

一去解決
就是半小時一小時的事

這遊戲
打發時間真的是好用
一瞬間一下午就不見了

只是

對我來說
這跟線上遊戲一樣
會讓我想去把他玩好

結果這樣就會玩

嗯
剛剛因為當機 (ps)
想了一下

砍掉它
告訴自己
別再碰這類遊戲了

對我不是好東西


ps:這遊戲
很吃資源

如果你電腦不好
別碰它

我這台電腦
雖然不是好電腦
但是跑一般遊戲也夠了

結果跑這遊戲
即使特效全關

當建築物開始跑的時候
我電腦就有很大機率死給我看

連我弟弟的新電腦也是
那台RAM2G   CPU 我忘了哪顆  雙核的就是
一樣當給你看
不過他是特效全開當掉
我是全關當就是

荷頓發現小灰塵
荷頓奇遇記觀後

嗯...
下午跑去看了這部電影

單純因為嘉年華回饋日時候看到預告
然後就跑去看了

反正員林電影城隨時都130看一部新電影
雖然設備跟嘉年華有得比較是...

不管他

下面是簡介

荷頓奇遇記Horton Hears A Who

上映日期：2008-03-28

類　　型：動畫

片　　長：1時27分

導　　演：Jimmy Hayward、Steve Martino

演　　員：(配音)金凱瑞(Jim Carrey)、史提夫卡爾(Steve Carell)、塞斯羅根(Seth Rogen)、

發行公司：福斯

官方網站：

 
太久沒出去逛逛了 


這幾個月
都在準備大專盃
還有最近的事 

悶了四個月

今天就要來出去逛逛 
第一站就南橫吧
南橫之後
不知道
用丟銅板決定要往北還是往南 
沒行程的旅行 

出發了

相信有些人已經看過了
不過這影片好可愛 呵呵 
所以就貼起來給沒看過的人看


不知道為什麼看了就心情就好起來了 ㄆ

按我連結到    Youtube    (這css好像會跟內嵌語法相衝,所以只好放連結)

純音樂(MP3)

團購吧
意者請留言或是找我囉


嗯...
又想團購了



對象不限
只要錢先給我就好(目前極度缺錢,無法代墊)
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d27098454 
目標是總金額3500以上
這樣能省運費

如果沒人要跟團的話
我就自己買了


以下為吃過的人評價

 作者  minicoco (加油)                                      看板  BuyTogether
 標題  [合購] 藍蝶乳酪蛋糕-嘉義市
 時間  Tue Sep 18 18:07:57 2007
───────────────────────────────────────

以前吃過兩三次 蛋糕真的很好吃  尤其是乳酪蛋糕真的很讚

個人感覺有比日出乳酪還要好吃^______^

還有
「聯合報」平面媒體於九十六一月十四日 「週日版」B6團購好康的推薦報導

嗯...
大概是這樣
需要的請留言或是MSN敲我囉

很不錯的一部片
還滿值得去看的...算是喜劇嗎? 至少很不悲

片名：Ratatouille
譯名：料理鼠王
導演：布拉德·伯德 Brad Bird
配音：帕頓·奧斯瓦爾特 Patton Oswalt
    　約翰·雷森博格 John Ratzenberger
    　布拉德·加瑞特 Brad Garrett
    　布賴恩·丹尼 Brian Dennehy
類型：喜劇/動畫/家庭
片長：110分鐘
發行：沃爾特·迪斯尼電影公司Walt Disney Pictures
上映日期：2007年6月29日(美國) 



    Ratatouille又譯《料理總動員》(貌似把迪斯尼的3D動畫翻譯成“xx總動員”儼然一種時尚)，
本意是普羅旺斯地方的一種法式燴菜(做法與“亂燉”有異曲同工之妙……)，想來十分可口——
否則，片中的小老鼠主人公也不會在此類料理的感召下，無視親朋好友的激烈反對，非要立志成
為法國大廚了……

這部片內有一句話是這樣說的
如果你捨不得失去,那就永遠不會有未來

這句話真好,雖然應該有可能是出自哪位大師所說的
不過在那小老鼠聽到這句話之後
才勇敢的去找地上

而不是永遠待在地底下跟一大堆老鼠找食物

也有點在比喻社會地下的人想要去做自己想做的事的決心
我又有點覺得跟我之前聽到的一句話有點呼應

"說出來會被笑的夢想,才有實踐的價值"
老鼠想當廚師,這夠那一大堆老鼠笑了吧

連他老爸還帶他去專賣補鼠器的店面去想讓他面對現實

不過他沒有因此而退縮
進而去相信人類
去實現他的夢想

不是每個人都可以變成創意藝術家! 但是所有的創意藝術家 都有可能來自世界各個角落
這也是劇中的一句話
下面這張圖真的有點這種感覺
巴黎鐵塔,夠知名的地標了
跟一個人人喊打的老鼠行成強烈得對比
最後的字幕,美食評論家說了"你真的卑微的讓我無法置信,而你卻是不折不扣的法國第一廚師"


所以,我覺得這不只是單單一部喜劇(老實說我笑的反而沒變型金剛多XD),反而有很多讓人省思的地方
而且是正面性的
鼓勵大家別把自己看的太低,要勇敢去追求自己的夢想

更不要小看在這個世界上 最不起眼角落的人事物 
每個人即使不是大人物,但他也是世界上很重要的人



這部片,推薦給大家 ：）

本土企業進軍國際的另類舞台
台灣賽車手林帛亨飆出運動新經濟

剛在亞洲雷諾方程式賽車拿到冠軍的台灣車手林帛亨，不只是一個台灣車手站上世界舞台的新聞，更值得去注意的，應該是以賽車為主軸所帶動的企業運作，是此刻台灣科技產業老闆們該學習的新經營觀念。

《數位時代雙週》 採訪．撰文∥蔡智賢

出生：1981.01.11
學歷：加拿大Simon Fraser University
第一次開車：6歲（駕駛Kart）
目前擁有的賽車：Formula Renault、F3
為台灣賽車史寫下的記錄：
第一位贏得法國賽車聯盟La Filiere FFSA獎學金的台灣賽車選手
第一位獲得台灣教育部承認賽車學校學歷的車手
第一位贏得德國BMW獎助金的台灣車手
第一位以賽車為項目獲得台灣體委會補助的運動員
第一位在FIA認可國際方程式賽事贏得年度總冠軍的台灣車手
去年九月，全世界最昂貴運動之一——F1（一級方程式賽車），熱熱鬧鬧地在耗資超過百億新台幣的上海賽車場舉行。在比賽的前一晚，來自台灣的十幾位企業界大亨，包括當時宏碁集團董事長施振榮、花旗銀行大中華區總裁陳子政、中信金總經理陳聖德、高盛證券亞洲區副董事長宋學仁，以及金仁寶集團董事長許勝雄等，齊聚鄰近上海的蘇州，聚精會神聆聽一位二十歲出頭的賽車手，對他們解釋什麼是賽車？如何才能看懂F1？要贊助得花多少錢……
為這群大老闆講解賽車的小伙子，是來自台中的林帛亨，過去三年來，他從亞洲的賽車比賽中快速竄起，今年，他更在亞洲雷諾方程式賽事一路獨走，連勝場次打破這項比賽過去的記錄，提早在九月賽季還沒結束時，以懸殊的領先優勢拿下年度總冠軍。
過去只有準國營企業金援
林帛亨贏得勝利的代價，其實相當高昂。對於不熟悉賽車運動的台灣人來說，始終難以體會一堆車子跑來跑去有什麼高深技術，更無法想像為什麼國外的大企業們，把賽車視為廣告贊助和尋求商機的重要活動。林帛亨指出，他今年的勝利因素很簡單，除了技術團隊成熟的默契，最重要的是他今年找到了兩千萬賽車贊助。前兩年，台灣觀光局和中國石油贊助他參賽，林帛亨的車上貼著斗大的「TAIWAN」和「中國石油」，奔走在亞洲各大賽車場，今年車上則漆上「中華電信」，伴隨他在亞洲雷諾方程式賽車上大放光芒。
「充足的預算真的很重要，讓我可以盡所能把車子調校到最佳狀態，」林帛亨接受訪問時表示。「前兩年有一次在日本比賽，就是因為車子出問題，找不到現金調度，別人在練習，我卻是整個下午都在張羅錢的事，還沒比心情就輸了。」
林帛亨分析賽車這個昂貴遊戲背後的道理：如果只是志在參加，像輪胎這類消耗性零件，你可以用到撐不下去再更換，但你若要拚前幾名，「每次出場後就換一次機油，一個週末用掉兩、三套輪胎，這是最基本開銷。」所以雖然參加的是同樣等級比賽，目的不同，經費可是天差地遠。《Auto Driver》主編陳政義指出，這正是在F1場上，法拉利車隊每年要花掉超過百億新台幣，而幾支吊車尾的車隊，每年只要花幾億新台幣，同樣可以跑完賽季的原因。
贊助賽車打入大品牌網絡
對起步中的台灣運動經濟產業來說，企業界對賽車贊助還是相當陌生。不過，向來走在自創品牌前頭的宏碁，長期贊助F1賽車已有超過五年以上歷史。另外，去年統一集團為了進軍大陸飲料市場，也以每年約一百萬美元預算，贊助英國車手馬伊思，以全車廣告的方式參加亞洲保時捷Carrera Cup賽車，都是近來相當大手筆的例子。
貼滿各式花花綠綠貼紙的賽車，背後牽動的是一個龐大的商業邏輯。《Racing Net》總編輯許俊麒指出，賽車是個高速、昂貴又有生命危險的運動，它的運動特性會讓觀眾在觀看比賽時，長時間而且集中注意力在車子本身，所以「車身廣告化」，不僅是一種有效的商業宣傳，更是賽車運動中極重要的經濟行為。此外，還有個更實質的意義，就是贊助商之間的交流，可以藉由觀看賽車變得更熱絡。
林帛亨認為，宏碁贊助法拉利F1車隊，其實Acer的商標貼在車身的哪裡，並不是最重要的事，而是透過這種一半設備交換，一半金錢贊助的方式，Acer爭取成為歐洲、甚至是全球頂級品牌價值的眼球注目。再者，比賽期間經銷商或商業夥伴藉此從事各種社交活動，更是商機無限。「這就是賽車之所以這麼有商業價值的原因，車身上的貼紙，其實只是它的最表層意義而已。」
賽車手兼當業務員的辛酸
「台灣車手與台灣企業」的結合模式伴隨林帛亨進入國際舞台，但是這過程最辛苦的地方，是他在賽車場外必須努力爭取廠商的認同。「其實我就是個業務員，不過，我的工作比一般業務員還難一些，因為我沒有具體的產品可賣，只能努力解釋什麼是賽車的價值，」林帛亨感慨說，在沒有賽車文化的台灣，所有的事情解釋起來，真是難上加難。
林帛亨就像是個台灣賽車的驚嘆號，他代表的不只是台灣車手站上世界舞台，更值得注意的，是以賽車為主軸帶動的操作邏輯，是此刻台灣產業老闆們該學習的新經營觀念。
專訪出身台灣的賽車手林帛亨
「台灣企業老闆對贊助賽車要花那麼多錢，都覺得不可思議！」
台灣的企業往往只有到贊助賽車一年花幾百萬美元，只換到賽車上不顯眼位置的貼紙，其實贊助只是賽車運動的一環，整個運作中有許多商機是對賽車經濟不熟悉的外行人想都想不到的……
Q　去年你在蘇州幫施振榮那群企業家們上的那場賽車課，你最深刻的印象是什麼？你覺得這些大老闆們真的對賽車有興趣嗎？
A　應該有吧，畢竟F1或是其他賽車，在中國市場的地位愈來愈重要，雖然他們以前較沒機會接觸賽車，但以他們對市場趨勢的敏感，應該很快就會知道該怎麼做。我現在只記得，他們當時對贊助F1要花那麼多錢，每個人都覺得不可思議。
Q　你自己過去三年來在各國參加賽車比賽，每年大概花了多少錢？錢都從哪裡來？
A　第一年我跑BMW方程式，一年花了差不多一千萬，因為當時我沒什麼知名度，所以找贊助特別困難，主要是台灣的觀光局贊助了三分之一，其他都是靠我老爸變賣家產支撐過來（編按：林帛亨的父親林振廷目前是台中國際藝術拍賣會總裁，台新醫院最大股東）。
台灣企業不了解運動行銷
那一年獲得年度亞軍後，第二年除了觀光局與台灣的機油廠商外，一個奧地利運動飲料商要打中東市場，所以也成為我的主要贊助商，另外中國石油也贊助我跑了兩場雷諾方程式，一整年下來，也花了差不多一千萬。到今年主要包括中華電信在內，總共五、六家贊助商，經費比較充裕些，所以我們可以做得比別人好，也就能順利拿下冠軍。
Q　一個台灣的賽車手要進軍國際，你覺得找贊助商最困難的地方在哪裡，你如何突破這個困難？
A　在台灣最困難的就是去解釋賽車的價值。就我的經驗，我發現很多台灣廠商通常不在乎品牌形象問題，大家好像比較關心銷售數字的問題。相對的，在西方世界，品牌與形象早就有一套完整的商業價值認定方法，而且運動贊助還可以抵稅，所以賽車在那裡可以發展得這麼完整，有它整個商業基礎在支撐。
有陣子我每天整理自己的簡報，想盡各種辦法送進各大企業辦公室，也到處打聽哪些大老闆對賽車有興趣，看怎麼混到他經常出入的地方去毛遂自薦，當然通常都沒有成功。以前能做的，就是盡量蒐集自己曝光的媒體訊息，讓廠商了解可能的效益，再努力跟他們分析：花同樣甚至更高的預算找代言人，光環都在明星身上，但贊助賽車就不一樣，因為車上都是廠商的Logo與設備。
國外科技廠商大量贊助
不過通常解釋都沒什麼用，畢竟台灣很多企業家都是白手起家，年輕時苦過來的，他們很少有運動行銷的概念，更別說去認同賽車的價值，比較實質的還是要靠交情，或是企業家的第二代，年輕一輩很多在國外感受過賽車魅力，另外也愈來愈多大企業的少爺出來跑賽車，這也都會讓上一代有機會多了解這個運動。
Q　贊助賽車的廠商，一定要跟汽車有關嗎？以你對國外賽車贊助廠商的了解，什麼樣的廠商對賽車會比較有興趣？
A　其實滿多贊助商跟賽車無關，傳統的香菸、啤酒品牌或許跟這個陽剛性強的運動還有些關連，但愈來愈多科技廠商贊助賽車，藉由賽車本質的快速度與精準性，來強調自己的產品特性。其他還有很多不大相關的廠商，但長期贊助賽車後，自然就建立起特殊的品牌印象，像日本有家建築公司DynaCity，贊助了所有Toyota廠車，台灣做食品的統一企業贊助保時捷，其實也沒有直接關連。另外像奧地利的運動飲料商Red Bull，也是個很好的例子，以前大家也不會拿它跟賽車做聯想，但進入賽車世界六、七年後，在歐洲它們根本已經成為賽車速度的代名詞，甚至現在它們自己還有賽車場，也簽約培訓自己的車手。哪種廠商會贊助賽車，愈來愈沒有一定的邏輯。
不過更微妙的，通常是贊助行為背後的商業考慮，像DHL當初贊助F1，根本不是為了興趣或品牌知名度，而是正在與F1聯盟談貨運契約，最後以贊助Jordan車隊來做為交換條件之一，但合約拿到一年後，DHL就撤掉贊助。另外HSBC贊助Jaguar車隊也是很有趣的例子，因為贊助關係，銀行總裁與福特高層混得很熟，因此建立了福特集團與HSBC相當密切的金融合作關係，但拿到最大利益後，HSBC現在也退出F1了。所以賽車場的維修區，其實是另外一個很難想像的商業舞台。
Q　對賽車手來說呢？大家會不會互相比較誰身上的貼紙比較多，或是比較「夠力」？
A　當然會，車手之間都會互相觀察比較，看誰的車上有最多贊助，某種程度上，這也會牽涉到競爭廠商之間的關係，例如競爭品牌贊助某一部車，那另一品牌也許會加碼贊助兩部賽車，來強調自己的氣勢。不過更有趣的是贊助商的資源，也是影響車手命運的重要元素，例如Marlboro過去十幾年來，向來只贊助最強的車手，在一九九○年澳門大賽車時，駕駛Marlboro紅色賽車的，是當時最優秀的芬蘭新秀車手哈克南（M..Hakkinen），但是當舒馬克（M. Schumacher）在這一戰戲劇性力挫哈克南後，不僅紅色制服從此換人穿，光芒的轉移，也影響了這兩位頂尖車手往後十五年的賽車生涯，這是賽車另一種殘酷的現實。

立院三讀 開放大型重型機車行駛快速道路

更新日期:2007/01/12 16:11

　　（中央社記者黃名璽台北十二日電）立法院院會今天三讀修正通過「道路交通管理處
罰條例第九十二條」，開放大型重型機車行駛快速道路，且通過附帶決議，要求在六個月
內完成配套開放，以及未來兩年內完成評估大型重型機車比照小型汽車行駛高速公路的可
行性
。

　　道路交通管理處罰條例第九十二條修正後，大型重型機車汽缸排氣量在五百五十立方
公分（即五百五十CC）以上，可行駛路權除交通部另有規定外，應比照小型汽車，其駕照
考驗及行駛規定由交通部會同內政部定之。

　　民主進步黨籍立委魏明谷（彰化縣）表示，大型重型機車是休閒工具，騎大型重型機
車的民眾越來越多，政府課徵牌照稅及燃料稅都比照小型汽車，甚至高出兩倍之多，但路
權與權益卻嚴重受到剝奪。
行性
。

　　道路交通管理處罰條例第九十二條修正後，大型重型機車汽缸排氣量在五百五十立方
公分（即五百五十CC）以上，可行駛路權除交通部另有規定外，應比照小型汽車，其駕照
考驗及行駛規定由交通部會同內政部定之。

　　民主進步黨籍立委魏明谷（彰化縣）表示，大型重型機車是休閒工具，騎大型重型機
車的民眾越來越多，政府課徵牌照稅及燃料稅都比照小型汽車，甚至高出兩倍之多，但路
權與權益卻嚴重受到剝奪。

　　院會並宣讀兩項附帶決議，交通部應於本法施行後六個月內會同內政部完成相關法令
修正及配套措施，公告施行後開放大型重型機車行駛快速公路、快速道路。

　　交通部應於兩年內會同內政部完成相關法令修正及配套措施，公告施行後評估開放五
百五十CC以上之大型重型機車行駛國道高速公路之可行性。

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送啦！

阿丹：我要騎.

掯 女性比較多是怎樣= =

無聊玩玩 好悲的感覺= =